Принято считать исторической датой появления автомобильной марки Talbot начало двадцатого века. В то время французский бизнесмен Адольф Клемент искал деньги для массового производства уже выпускавшегося им заднемоторного четырехколесного автомобиля. Таким финансистом стал граф Англии Шрусберри & Тальбо. Во взаимодействии капитала и бизнеса появилась автомобильная фирма Clement-Talbot, которая продавала автомобили из Франции в Англии. Граф Тальбо решил сам выпускать заднеприводные автомобили в Англии. Реальную славу и известность марка Talbot приобрела в 1911 году, ее ведущим конструктором стал Джордж Браун.
Периодически торговая марка меняла родину своего производства. Так, в 1920 году «Clement-влилась в франко-британскую группу STD. Началась эпоха бурного развития и всевозможного улучшения автомобилей Talbot. Концерн создавал штабные машины и машины неотложной помощи во время I мировой войны, на французском заводе началось производство гоночных автомобилей, в Англии – машин массового производства. При всех благополучиях производства, в 1935 году производственный альянс STD разделился на два – французский и английский. Сама же марка Talbot вошла в британскую автостроительную компанию Rootes. В этом же году французское отделение было закрыто.
Немного позже итальянский бизнесмен Антонио Лаго выкупил французское полуразрушенное предприятие, восстановил его и сумел создать такие автомобили под известной маркой, которые в то время считались символами роскоши и вкуса. Производство во французском Сюрезнесе продолжалось до 1959 года, после чего марка Talbot перешла к французской компании Simca.
Начиная с 1970 года бренд Simca вошел в американский концерн Крайслер, который 1978 году продали концерну Peugeot-Citroen. Таким образом, весь модельный ряд Simca с 1979 года производился, используя название Talbot. Такое же название получали и выпускаемые в Англиии авто марок «Chrysler-UK» и Hillman.
В 80-х годах автомобили марки Talbot не пользовались особым спросом, т.к. качество их сборки желало быть лучшим. Поэтому 1985 год стал годом остановки выпуска автомобилей в Англии, 1986 – во Франции, 1987 – в Испании, где находился французский филиал. Одной из последних производственных дизельных моделей стала Talbot Solara, последней перспективной разработкой — Talbot Horizon.
Опять заговорили о возрождении брендовой марки Talbot в 2010 году, когда, вслед за опытом Renault, острым встал вопрос создания бюджетного автомобиля. Может быть, следующим партнером альянса будет Китай, на территории которого французская компания имеет завод.