ЯК ВІДРІЗНИТИ КОРОБКУ АВТОМАТ ВІД ВАРІАТОРА

Відрізнення автоматичної коробки передач від варіатора

Автоматична коробка передач (АКПП) та варіатор — два типи трансмісій, які автоматизують перемикання передач в автомобілях. І АКПП, і варіатор забезпечують плавність і зручність керування, але вони мають суттєві відмінності, які впливають на їхню роботу та відчуття від керування.

Принцип роботи

Автоматична коробка передач: АКПП використовує планетарний механізм з набором шестерень та фрикційних дисків для перемикання передач. Коли водій перемикає передачу, коробка передач автоматично визначає потрібне передавальне число і замикає відповідні фрикційні диски.

Варіатор: Варіатор, на відміну від АКПП, працює за принципом безступінчастого змінення передавального числа. Він складається з двох конічних шківів, з’єднаних ременем або ланцюгом. Шківи рухаються один від одного або зближуються, змінюючи ефективний діаметр шківів і, таким чином, передавальне число.

Відчуття від керування

Автоматична коробка передач: АКПП забезпечує чіткі та помітні перемикання передач. Водій відчуває невеликий удар при кожному перемиканні, що дозволяє точно контролювати момент перемикання передач.

Варіатор: Варіатор забезпечує плавні та непомітні переходи між передачами. Водій не відчуває жодного удару при перемиканні передач, що створює відчуття безперервного прискорення.

Ефективність

Автоматична коробка передач: Ефективність АКПП значно відрізняється залежно від типу конструкції. Гідротрансформаторні АКПП, які використовують рідину для передачі крутного моменту, можуть бути менш ефективними, ніж інші типи АКПП.

Варіатор: Варіатор зазвичай є більш ефективним, ніж АКПП, оскільки він усуває втрати потужності, пов’язані з перемиканням передач.

Надійність і технічне обслуговування

Автоматична коробка передач: АКПП зазвичай більш надійні, ніж варіатори. Вони менш чутливі до зношування і зазвичай вимагають меншого обслуговування.

Варіатор: Варіатори можуть бути менш надійними, ніж АКПП, особливо якщо вони не отримують належного обслуговування. Вони можуть бути чутливими до високих навантажень і вимагають регулярної заміни ременя або ланцюга.

Вибір коробки передач

Вибір між АКПП та варіатором залежить від потреб водія та типу автомобіля. АКПП забезпечує відчуття більшого контролю та може бути кращим вибором для водіїв, які люблять відчувати кожну передачу. Варіатор надає більш плавне і ефективне керування, що робить його ідеальним для повсякденного водіння.

Додаткові характеристики

Крім основних відмінностей, АКПП та варіатори можуть мати додаткові характеристики, такі як:

* Ручний режим: Як АКПП, так і варіатори можуть бути оснащені ручним режимом, який дозволяє водієві вручну перемикати передачі.
* Електронне управління: Сучасні АКПП та варіатори зазвичай керовані електронікою, що дозволяє налаштовувати характеристики перемикання передач відповідно до стилю водіння.
* Економія палива: Як АКПП, так і варіатори можуть бути розроблені для економії палива за допомогою таких функцій, як відключення циліндрів та оптимізація перемикання передач.

У підсумку, АКПП та варіатор є різними типами трансмісій, які пропонують різні переваги та відчуття від керування. Водії повинні враховувати свої власні потреби та вимоги, щоб визначити, який тип коробки передач найкраще підходить для них.

Запитання 1: У чому основна відмінність у роботі автоматичної коробки передач та варіатора?

Відповідь: Автоматична коробка передач (АКПП) використовує планетарні передачі та гідротрансформатор для зміни передач, що відбувається дискретно. Варіатор, навпаки, використовує систему з двома шківами і металевим ременем, який плавно змінює передаточне число без фіксованих передач.

Запитання 2: Які відчуття від керування автомобілем з коробкою автомат та варіатором?

Відповідь: При керуванні автомобілем з АКПП відчуваються помітні перемикання передач, що супроводжуються короткими затримками та невеликими поштовхами. Варіатор забезпечує плавний та безступінчастий розгін без відчутних перемикань передач.

Запитання 3: Як відрізнити зовні АКПП від варіатора за важелем перемикання передач?

Відповідь: У АКПП зазвичай використовується селектор з позначеннями передач (P, R, N, D, 2, L). Варіатор може мати попередньо встановлені режими (наприклад, "Еко", "Нормальний", "Спорт"), або ж безступінчасту шкалу з позначками "D" і "N".

Запитання 4: Які переваги та недоліки АКПП та варіатора?

Відповідь: АКПП відрізняється надійністю, витривалістю та можливістю буксирування важких вантажів. Варіатор забезпечує плавніше керування, кращу паливну економічність та менші розміри. Однак варіатори більш чутливі до агресивної їзди та можуть бути дорожчими в обслуговуванні.

Запитання 5: Як визначити тип трансмісії під час тест-драйву автомобіля?

Відповідь: Під час тест-драйву зверніть увагу на плавність розгону. Безступінчасте прискорення та відсутність відчутних перемикань передач є ознакою варіатора. Крім того, можна прислухатися до звуку роботи двигуна: при перемиканні передач в АКПП зазвичай виникає помітний гул або клацання.