медицинский портал

Разделы медицины

  • Информация
    • Акушерство и гинекология
    • Детская хирургия
    • Гастроэнтерология
    • Колопроктология
    • Нейрохирургия
    • Онкология
    • Отоларингология
    • Пластическая хирургия
    • Сосудистая хирургия
    • Травматология и ортопедия
    • Урология
    • Флебология
    • Хирургия
    • Эндокринология
    • Препараты
    • Пациентам

Подшипники задней ступицы

Подшипником ступицы принято назвать ключевой элемент ходовой части, от которого, в прямом смысле, зависит, как работа вашего автомобиля, так и система безопасности для водителя, его пассажиров и вспомогательных элементов движения машины. Если со временем подшипники выходят из строя, то есть изнашиваются, то это приводит к серьёзным проблемам, в результате которых автомобилем становится невозможно управлять. Самое главное правило для водителя – это сохранять исправность подшипников в любой ситуации. Поэтому человеку должен регулярно вести контроль над деятельностью этих предметов.

Все подшипники для задней ступицы считаются более простыми и легкими в эксплуатации.

Конструкция и соединения ступицы задней имеют большие сходства с передними, а также ходовыми ступицами. Так как подшипник предстоит напрессовывать на полуось, в итоге вместе с которой расположить её на посадочное специальное гнездо моста. Подшипники для задних колёс автомобиля могут быть различными, в зависимости от конструкции основной части:

  • – радиальные шариковые;
  • – роликовые;
  • -конические (в комплекте идут до 2 штук);

Купить такие подшипники можно здесь http://satom.ru/k/podshipniki-zadney-stupicy-dlya-avtomobiley-i-spectehniki/. Радиальные подшипники являются вариативными, в отличие от конических, так как их невозможно регулировать в зависимости от степени прижатия роликов к обоймам, поэтому они при изнашивании сразу меняются. Но приобретать в магазинах их проще всего, потому что номер подшипника может хранить в себе исчерпывающую важную информацию о главных характеристиках. Примеры таких маркировок можно посмотреть на автомобильных сайтах, или специальных пособиях.

Ещё, каждый умелый водитель должен знать, что подшипники – это не те предметы, которые подлежат ремонту: длительному или краткосрочному, если они уже неисправны их сразу же требуется менять, а не чинить. Признаками того, что старому подшипнику уже пора «на пенсию» могут стать такие факторы, как: монотонный неприятный гул в области колёс при движении автомобиля, повышение люфта колёс, увеличенный нагрев ступицы.

Замену нужно осуществлять с большой осторожностью. Специальные выпрессовки используются для того, чтобы достать нужную деталь из своего гнезда. Если вы вместо этого будете использовать молоток, ножи или выколотки, то будьте готовы к полному ремонту своего автомобиля, потому что так поступать нельзя. Перед тем, как установить новый подшипник обязательно нужно очистить гнездо от излишнего мусора, грязи, слизи. И ещё, покупайте только подобные модели для вашего автомобиля: различные модели не будут соответствовать друг другу.

Видео:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Купить другую книгу из каталога

Медицинский сайт Surgeryzone

© 2010  
Информация не является указанием для лечения. По всем вопросам обязательна консультация врача.
Создание сайта: веб-студия "Квітка на камені"