Практически каждый, кто имел дело с техникой, сталкивался с такой деталью, как подшипник. В этой статье мы разберемся, зачем он нужен и где он может применяться.
Подшипник — элемент конструкции, который должен обеспечивать поддержку движущейся части конструкции и обеспечивать ее перемещение по осям с максимально низким сопротивлением. С точки зрения функционирования подшипники подразделяются на два вида — подшипники скольжения и качения. Типов подшипников по их конструкционному исполнению значительно больше. Чтобы купить любые подшипники, нужно перейти на сайт podshipnik-shop.ru.
Шариковые
Наиболее распространенный тип подшипника — шариковый. С ними знакомы практически все. Они устанавливаются между двумя кольцами в специальных беговых дорожках. Вследствие того, что оба кольца контактируют с шариком лишь в одной точке, возникающая сила трения минимальна, что позволяет достигать высоких скоростей вращения. Подобные конструкции применяются повсеместно, где предполагается высокая скорость вращения конструкции — от промышленных станков и редукторов автомобилей до электродвигателей и бытовой техники
Роликовые и игольчатые
По своей сути это те же конструкции с беговыми дорожками и направляющими, но вместо шариков в них установлены небольшие ролики цилиндрической или конической формы. В игольчатых подшипниках уменьшены диаметры тел качения, вследствие чего уменьшается себестоимость. Применяется конструкция там же, где и шариковые, но в случаях, когда нужна большая несущая способность (к примеру, более мощные редукторы и электродвигатели) — в силу того, что контакт с направляющими более высокий (линия вместо точки), сила трения больше, но допустимые нагрузки на подшипник выше. Конические тела используются в осях и ступицах поездов и автомобилей.
Упорные подшипники
По сути, объединяют в себе шариковые, роликовые и игольчатые подшипники. Предназначены они лишь для того, чтобы воспринимать и компенсировать осевые нагрузки (но не радиальные). В случае, если нагрузка идет с одной оси, используются однорядные подшипники. Если более — двухрядные. Применяется конструкция в вертикальных валах, домкратах, генераторах высокой мощности различных видов.
Статью подготовил и отредактировал: врач-хирург Пигович И.Б.