медицинский портал

Разделы медицины

  • Информация
    • Акушерство и гинекология
    • Детская хирургия
    • Гастроэнтерология
    • Колопроктология
    • Нейрохирургия
    • Онкология
    • Отоларингология
    • Пластическая хирургия
    • Сосудистая хирургия
    • Травматология и ортопедия
    • Урология
    • Флебология
    • Хирургия
    • Эндокринология
    • Препараты
    • Пациентам

Использование подшипников в разных сферах и отраслях

Практически каждый, кто имел дело с техникой, сталкивался с такой деталью, как подшипник. В этой статье мы разберемся, зачем он нужен и где он может применяться.

Подшипник – элемент конструкции, который должен обеспечивать поддержку движущейся части конструкции и обеспечивать ее перемещение по осям с максимально низким сопротивлением. С точки зрения функционирования подшипники подразделяются на два вида – подшипники скольжения и качения. Типов подшипников по их конструкционному исполнению значительно больше. Чтобы купить любые подшипники, нужно перейти на сайт podshipnik-shop.ru.

Шариковые

Наиболее распространенный тип подшипника – шариковый. С ними знакомы практически все. Они устанавливаются между двумя кольцами в специальных беговых дорожках. Вследствие того, что оба кольца контактируют с шариком лишь в одной точке, возникающая сила трения минимальна, что позволяет достигать высоких скоростей вращения. Подобные конструкции применяются повсеместно, где предполагается высокая скорость вращения конструкции – от промышленных станков и редукторов автомобилей до электродвигателей и бытовой техники

Роликовые и игольчатые

По своей сути это те же конструкции с беговыми дорожками и направляющими, но вместо шариков в них установлены небольшие ролики цилиндрической или конической формы. В игольчатых подшипниках уменьшены диаметры тел качения, вследствие чего уменьшается себестоимость. Применяется конструкция там же, где и шариковые, но в случаях, когда нужна большая несущая способность (к примеру, более мощные редукторы и электродвигатели) – в силу того, что контакт с направляющими более высокий (линия вместо точки), сила трения больше, но допустимые нагрузки на подшипник выше. Конические тела используются в осях и ступицах поездов и автомобилей.

Упорные подшипники

По сути, объединяют в себе шариковые, роликовые и игольчатые подшипники. Предназначены они лишь для того, чтобы воспринимать и компенсировать осевые нагрузки (но не радиальные). В случае, если нагрузка идет с одной оси, используются однорядные подшипники. Если более – двухрядные. Применяется конструкция в вертикальных валах, домкратах, генераторах высокой мощности различных видов.

Видео:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Купить другую книгу из каталога

Медицинский сайт Surgeryzone

© 2010  
Информация не является указанием для лечения. По всем вопросам обязательна консультация врача.
Создание сайта: веб-студия "Квітка на камені"