асфальт

Асфальтирование таким методом имеет ряд преимуществ. Холодный асфальт, распродаваемый в комфортных пакетах, представляет собой рыхлую битумную смесь, полностью готова к употреблению и нет необходимости подготовительного нагревания. Всё содержимое необходимо ссыпать прямо из мешка в ремонтируемое место, а после утрамбовать с помощью ручного трамбовщика.

Восстановленная дорога немедля будет готова к работе, затем что нет нужды в прибавочном времени для застывания, подобно, как и в процессе традиционного битумного продукта. Стройпродукт безукоризненно отвечает всем требованиям для уничтожения дефектов проезжей части, парковок для авто, садовых и парковых алей, велосипедных дорожек, а также для работ, как основание уклонов дороги. Холодный асфальт в мешках имеет множество превосходств, наиболее стоящими, из каковых являются:

• простейшее и элементарное нанесение,

• хорошая цена,

• очень удобная перевозка и хранение на складе,

• можно воспользоваться в любое время года,

• нет нужды в тяжеловесном оборудовании.

Везде и всюду, в каком месте есть дорожное покрытие, будет не лишним асфальтобетон для исправления трещин и ям.

Асфальтобетон — спецсмесь специализирована для небольшого исправления автодорожных полотен, ликвидации результатов рытья канав, а также повреждений порогов, пешеходных дорожек, тротуаров, автомобильных стоянок, вокруг люков.

Инструкции по укладке асфальта.

Перед тем, как забросать сформировавшиеся пустоты, с кромок и с днища исключите все незакрепленные детали и иные лишние строительные предметы. Пустотелости не грунтуются. Неравномерные стороны надо поправить руками, пилой, топором, молотком, зубилом.

Величина по толщине слоя холодного асфальта, спрессованного машинным или ручным спосабом, должна быть 15 — 40 мм. При ямах глубже четырёх сантиметров, закладывайте их прослойками, трамбуя очередное наслоение индивидуально. При внедрении ремонтной смеси при окружающей среде меньше 20-25 градусов С надо складывать и укатывать объём массы нетолстыми слоями не более 20 мм.

Массу рекомендуется пускать в дело при темпрературе воздуха от -15 до +35 гр.С и не эксплуатировать в момент дождя. Если только при работе температура превосходит +20гр. С, после утромбовки ремонтируемого места просыпать мелким песком.


Статью подготовил и отредактировал: врач-хирург Пигович И.Б.

от admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *